Friluftsrådet
Region Mandal
Landehobde.
_________________
Under 2.verdenskrig var det
et stort festningsanlegg her. Ruinene etter bygningene, kanonstillingene
og bunkerne bl.a.kommandobunkeren er
Festningen ble
nedlagt etter krigen.
Området har også vakker
natur. Om våren er her spesielt vakkert når
Før en kommer ut på selve neset er her et stort hytteområde.
Hvordan komme dit.
Fra byen til Landehobde er
det ca.6 km.
Det er greiest å sykle.
Det går buss (“TAXUS")
fra byen til Sånum.
Og det går an å gå.
Egen bil frarådes da det er
svært
vanskelig å finne parkeringsplasser.
Rutebeskrivelse:
Utgangspunkt: krysset
Fridtjof Nansens vei - Bankeveien.
Følg sykkelstien utover langs
Bankeveien og ta av til høyre på skogsveien
etter ca. 100m. Skogsveien
kalles "Gamle Sånumsvei". Følg denne til Bankebroa.
Bankebroa er en vippebro
p.g.a. Båtservice verft som ligger lenger inne i fjorden.
De bygger bl.a.
redningskryssere og hurtigferger. De har planer om å flytte til
Følg veien over Svineholmene,
forbi båtplassene gjennom
Sånumsgården
Her må en ta av til venstre mot Lande (skiltet).
Veien går videre langs
Landekilen til Lande. 
Herfra blir veien smalere. Den ble anlagt i
forbindelse med
festningsanlegget.
Fra parkeringsplassen må en
ut i terrenget. Under krigen var det bro over dalen opp til festningen.
Den var 75m lang med stigning 1:5 og bygd av solide trematerialer.
Det fortelles at en lastebil
mistet bremsene på toppen av broa. Sjåføren maktet merkelig
Fra brohodet kan en følge veien gjennom den tidligere militærleiren.
Fra kanonstillingen lengst
syd er det best utsikt. Langs veien er det spor etter flerebygninger, bl.a. administrasjonsbygningen på østsiden av veien. Det var
fire kanonstillinger, en på østsiden av veien, to på vestsiden i tillegg til den
mot syd.
Kommandosentralen ligger i
skogholtet vest for veien.
I dalen mot øst lå fangeleiren.
Det var mest russiske
krigsfanger som bodde der.
Like syd for
administrasjonsbygningen,
på vestsiden av veien lå ”Lazarettet”, eller
Etter krigen ble festningen
nedlagt og bunkerne ble sperret med store steiner.
Om Landehobde festning.
_______________________
Festningen var en viktig del
av militæranleggene rundt byen som i tillegg Landehobde besto av kommandosentralen og kanonstillinger
på Uranienborg, kanonstillinger på Ime,kanonstillinger på Skadberg, flyplassen
på Vestnes og militærforlegningene i Furulunden. Det var telefonforbindelse
mellom kommandosentralen på Uranienborg
og de andre militær-installasjonene. Festningen på Landehobde var
oppsatt med 4 stk.
Batteriet dekket havet
utenfor Ryvingen fyr og til over Hillelandet. Det dekket også nærområdene Sjøsanden
og innseilingen til Mandal by. Hele halvøya var godt beskyttet
Kanonene var plassert på en
lavett og svingskive.
Her var også luftvernkanoner og lyskastere.
Det var
løpegraver og tunneler mellom bunkerne og kanonstillingene. Hele
festningsanlegget er bygget etter Den tyske hærs standariserte tegninger. Det
gjelder alt fra plasseringen av
kanon-stillingene til bredde på tunneler og bunkere. Det var 10 bunkere
som rommet alt fra sykehus til kontorer, tilfluktsrom for mannskapene,
kommandosentral o.a. Det var 27 bygninger av tre: offisersmesse, kontorer,
mannskaps- forlegning, fangeleiren, hestestall, garasje og verksted.
Festningen hadde et mannskap
som varierte mellom 100 og 200 mann, og det var ca. 40
Etter krigen var festningen
operativ på norske hender, men ble nedlagt i 1948.
Faktaopplysningene om festningen er hentet bl.a. fra boken: "Mandal 1940- 1945. Omtale av tyske festningsanlegg rundt Mandal bykjerne" av Gunnar Skagen.
