Friluftsrådet
Region Mandal
Hvordan komme dit?
Ta av fra dalevegen på Hesså og kjør nedover mot elva. Parkering ved løa.
Her kan en bestille en raftingtur i elva fra Bjelland eller leie kano og padle i elva eller på Mannflåvannet. Her er klatrevegg, og en kan rutsje i løypestreng over elva.
Gårdene på Hesså lå tidligere i et klyngetun
ned mot elva. Men i 1794 brandt gården, ialt 52 bygninger, og de
7 gårdeiendommene ble flyttet fra hverandre.
Turbeskrivelse.
Turen går sydover i kanten av jordet. Etter ca. 200 m kommer en
til en klatrevegg. Her bør det nok være instruksjon og
sikring om denne skal prøves.
Et stykke etter klatreveggen kommer en gammel, overgrodd veg inn fra
høyre. Dette er den gamle Kristiansandsvegen. Traktorvegen
videre nedover langs elva følger traseen til Kristiansandsvegen.
Vegen ble bygd i 1830.
Ute på en odde i elva ligger en gapahuk. Her er det fint å
raste. Du kan også skrive navnet i ei bok. På
østsiden av elva var det store slåtteenger så sent
som midt på 1950-tallet. Høyet ble fraktet ned til
Mannflå på isen om vinteren. Like før stien til
gapahuken tar av ned mot elva, går en sti innover i skogen mot
vest
til Fantehola.
Fantehola er ei stor jettegryte. Jettegryta ligger sydvendt et stykke opp i fjellet.
Fantene holdt ofte til her, derav navnet. Hola er ca. 6 m høy og grunnflata er ca. 25 m2.
Gå tilbake til Kristiansandsvegen og følg denne videre
sydover. Du kommer til et sted der det før har vært et
jorde. Her lå gården Grovan. Herfra var det vad over elva.
Etter reguleringen har elva forandret seg, og her er blitt dypere. Her
lå også en gang et teglverk.
Helt syd på neset lå Kjeddingnesstøa. Gården Kjeddingnes lå på vestsida av neset.
(kjedding= kjerring). Fra Kjeddingnesstøa gikk her ferje over til
Mannflå. På Mannflå er det oppbevart en tretavle der ferjetakstene
står
malt med nydelig skrift. Takstene er fra før 1874. ( For en Person: 2
Skilling, for Mand og hæst: 4 Skilling, for Mand med Hæst og Læs: 6
Skilling, for en Ko eller andet stort Kreatur: 1 Skilling, for 2 Faar,
Gieder eller Svin: 1 Skilling, for en Karjol eller Kjerre: 4 Skilling,
for en firehjulet vogn: 8 Skilling, for en Kløv eller Byrde: 1
Skilling. )
Om kvegdriftene langs vegen.
Hver høst kom det store kvegflokker fra heiebeitene i
Åseral langs denne vegen på veg mot Kristiansand og Arendal
til slakt. Det kunne være drifter på opp mot 500 storfe,
1500 sauer og geiter og noen få hester. De gikk i kilometerlange
kolonner, men det var jo ikke stor annen trafikk langs vegene. Driftene
måtte over elva, enten ved vadet i Grovan, eller
de svømte over fra Kjeddingnesstøa til Mannflå.
På Kjedddingneset kunne kveget gjerdes inn, og gjeterne kunne
få seg en hvil. Da kunne det være leik og moro på
Kjeddingneset.
Gjeterne var den tidens cowboyer, flere red på hester, og de var svært populære, ikke minst hos jentene.
Det var som oftest jærbuer som eide kveget, de betalte leie til
bøndene i Åseral for beitet.
Det var gjerne to gjetere sammen, men det kunne også være
flere når det var store drifter. De flyttet fra fra beite til
beite og lå under hellere eller i primitive skur. De måtte
livnære seg av melk fra kuene, det de kunne finne av bær,
og de drev vel også noe jakt.
Det kunne vel også hende at et dyr var "ute for en ulykke". Da
hadde de kjøtt i lange tider.
De store kvegdriftene på heia tok slutt omkring 1900, og da overtok også bilene etterhvert trafikken langs veien.
Det er greiest å ta samme veg tilbake til Hesså, da terrenget ellers er svært kupert og vanskelig å ta seg fram i.
GOD TUR !